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この記事へのコメント
コメント有難うございました。
私は、４０年以上レース用部品の開発を中心に自動車関連の仕事をして
参りましたが、 道路行政・排ガス規制の仕方・ユーザー無視の車の造り
かたなど、 この国の自動車の有りかたはかなり疑問を感じる事が多いです。 今後とも宜しくお願いいたします。
私は、４０年以上レース用部品の開発を中心に自動車関連の仕事をして
参りましたが、 道路行政・排ガス規制の仕方・ユーザー無視の車の造り
かたなど、 この国の自動車の有りかたはかなり疑問を感じる事が多いです。 今後とも宜しくお願いいたします。
Posted by 寺田 孝
at 2010年10月22日 20:16
at 2010年10月22日 20:16>寺田 孝さん
開発の専門家からの目線で見ると、矛盾、不足だらけなんですね。
僕は車自体についてもそうですが、道路行政については物申したいことだらけです。。
都心の渋滞を緩和するために郊外に環状道路を増やす手法。
一見、効果的な気もするのですが、これが新たな渋滞を生んでいる実態と、
そもそも都心が渋滞してしまう原因を棚にあげて、開発の理由にしているところが…。
これからもよろしくお願いしますm(__)m
開発の専門家からの目線で見ると、矛盾、不足だらけなんですね。
僕は車自体についてもそうですが、道路行政については物申したいことだらけです。。
都心の渋滞を緩和するために郊外に環状道路を増やす手法。
一見、効果的な気もするのですが、これが新たな渋滞を生んでいる実態と、
そもそも都心が渋滞してしまう原因を棚にあげて、開発の理由にしているところが…。
これからもよろしくお願いしますm(__)m
Posted by こぐま at 2010年10月22日 20:22